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Cómo utilizar automóviles para añadir movimiento a tu video documental

Read Time: 7 mins
This post is part of a series called Documentary in Motion.
How to Use a Gimbal in Your Documentary Video Production
5 Creative Ways to Add Motion to Your Documentary

Spanish (Español) translation by Rosario (you can also view the original English article)

Antes de que existieran los gimbal (dispositivos estabilizadores), los drones, los segways y los dolly (mecanismos de desplazamiento motorizados), los realizadores de documentales recurrían a un viejo recurso para obtener gran parte de su material en movimiento: los automóviles.

A día de hoy, subirse al asiento del pasajero o al asiento trasero de un automóvil puede permitirte todo tipo de movimientos de cámara. Y no estamos hablando de instalaciones en el coche o de elaborados montajes. Basta con grabar fuera de la ventanilla, con la cámara en la mano, para captar unas magníficas imágenes en movimiento para tu documental. Y si ya tienes que conducir de un lugar a otro, filmar desde el automóvil es algo que puedes probar inmediatamente. Solo tienes que preguntar al sujeto si puedes ir con él, y mantener la cámara en tu regazo.

Graba vídeos desde el asiento del copiloto

Estar sentado en el asiento del copiloto te proporciona un lugar ideal para capturar lo que sucede fuera del vehículo y lo que ocurre dentro. Puedes bajar la ventanilla y filmar paisajes, barrios, personas y otros vehículos, utilizando una gran variedad de distancias focales.

Looking at the driver from the passenger sideLooking at the driver from the passenger sideLooking at the driver from the passenger side

Para ayudar a estabilizar la cámara en tramos planos de la carretera, prueba a apoyar las manos y la cámara contra algo. Puedes utilizar un saco de arena, una sudadera o una pequeña almohada sobre el marco de la ventanilla, o también puedes sujetar la cámara contra el techo del coche y grabar hacia abajo. Sin embargo, en carreteras con muchos baches, sujetar la cámara contra el coche puede provocar más vibraciones que el mejor intento de hacer tomas sin trípode. Si tienes un marco ocular, un estabilizador de hombro o de pecho, úsalo. Si no es así, presiona la cámara contra alguna parte de tu cuerpo y hazlo lo mejor que puedas.

Grabar desde la ventanilla del lado del pasajero es genial, pero puede limitar la variedad de tomas en tu secuencia. Básicamente, todo se mueve en la misma dirección. Así que para variar un poco, intenta grabar a través del parabrisas delantero. Puede ser un reto evitar ver los reflejos del tablero en el parabrisas, o la suciedad en el vidrio, especialmente si estás grabando mientras conduces contra el sol. Intenta eliminar todos los objetos que se encuentren encima del tablero, mantén el parabrisas limpio y graba con más zoom y con una apertura mayor para mantener el vidrio desenfocado.

Shooting through the windscreenShooting through the windscreenShooting through the windscreen

Lo mejor que puedes grabar desde el asiento del copiloto es, en realidad, el conductor.  Es decir, si es uno de tus sujetos. Puedes grabarlo conduciendo tranquilamente, junto con tomas de sus manos, su cara en el espejo, sus pies en el acelerador y primeros planos de su cara. Es una secuencia que se ve a menudo en los documentales. También puedes filmar los diálogos, tanto si te hablan a ti mientras conducen, como si hablan con alguien por teléfono o con otro pasajero. Pero ten en cuenta que el deber principal del conductor es conducir con seguridad.

Grabar desde el asiento trasero

La mayor limitación del asiento del pasajero es que no puedes grabar nada que ocurra fuera del lado izquierdo del coche (o del lado derecho si conduces por la izquierda). Podrías intentar hacer zoom al lado del conductor y grabar por la ventanilla del lado del conductor, pero eso es difícil de conseguir sin hacer bastante zoom. Por eso, el asiento trasero es ideal si vas a utilizar el automóvil para grabar algo más que la conducción.

Por ejemplo, puedes utilizar el automóvil como una plataforma de desplazamiento gigante. Siempre que el automóvil se mueva lentamente, puedes capturar sujetos caminando o corriendo a ambos lados del automóvil. En este caso, grabar desde el asiento trasero te da más flexibilidad porque puedes filmar tanto desde la ventanilla izquierda como desde la derecha.

Grabar a través del quemacocos

Siempre que tengas en cuenta la seguridad, el quemacocos es un gran invento para los cineastas. En varias ocasiones, he colocado la cámara en un monopié, lo he posicionado en el centro, he sacado la cámara a través del quemacosos, y he conseguido un buen material mientras el vehículo circula por las calles más transitadas. La grabación puede resultar mucho mejor que si se intenta filmar a través de un parabrisas sucio. También puedes dar la vuelta a la cámara y filmar el paisaje desde detrás del coche.

Graba sentado en el maletero

Para las escenas que ocurren fuera de las carreteras principales, puedes salirte con la tuya sentándote en la parte trasera de una camioneta, o abriendo el maletero de una furgoneta o un todoterreno. Tienes la libertad de captar paisajes, o a tu sujeto caminando, en bicicleta o conduciendo hacia ti, sin tener que filmar a través de un vidrio. Si el automóvil tiene que desplazarse muy rápido como para colgar los pies desde la parte trasera, el mejor tipo de cubierta de automóvil o todoterreno es aquella en la que la puerta del maletero permanece cerrada pero la ventanilla superior puede permanecer abierta.

Woman running on a rural roadWoman running on a rural roadWoman running on a rural road

Grabar desde el lado de una minivan o un todoterreno es una de las formas más comunes de capturar a otros coches o vehículos. A menudo se le llama "vehículo de seguimiento" por una razón. Si alguna vez has visto el programa "Comedians in Cars Getting Coffee", te habrás fijado en el todoterreno negro con la parte superior de la ventana del maletero abierta, con cámaras grabando a través de ella.

Cómo utilizar un gimbal en un coche

Añadir un estabilizador de cámara a tus tomas en el automóvil puede mejorar drásticamente tus grabaciones. Pero un gimbal/estabilizador normal suele ser demasiado grande y poco manejable para utilizarlo dentro de un vehículo pequeño. También hay limitaciones técnicas, como que el gimbal no sea lo suficientemente rápido para seguir los giros del automóvil.

Esencialmente, el gimbal es una gran herramienta para suavizar las tomas en auto, pero su manejo no es sencillo. Para grabar un documental, puede acabar siendo demasiado engorroso para la recompensa que supone. Sin embargo, si tienes un gimbal pequeño con una cámara pequeña, el viaje en automóvil es uno de los mejores momentos para sacarlo y utilizarlo en tu vídeo documental. Hay más información sobre el uso de un gimbal en automóvil en este videotutorial.

GoPros y automóviles

Las GoPros u otras cámaras de acción son imprescindibles para programas o segmentos que tienen lugar casi por completo dentro de automóviles. Sin embargo, para un vídeo documental, puede tener más sentido utilizar una cámara normal para las tomas estándar en el automóvil y sacar la GoPro para las tomas más creativas y especiales.

La forma más sencilla y fiable de montar una GoPro en el automóvil es con un soporte de succión. Puedes colocarla en el capó del coche y orientarla hacia el parabrisas o hacia la calle. O hacer lo mismo pero en la parte trasera del coche. A mí me gusta fijar la GoPro en algún lugar del coche donde esté baja, para grabar la superficie de la carretera o los neumáticos del coche. Eso sí, asegúrate de que no exista la posibilidad de que un bache haga volar tu cámara.

Seguridad

Por encima de todo, es muy importante dar prioridad a la seguridad cuando se graba desde el interior de un vehículo en movimiento. Es fácil perder de vista lo que estás haciendo mientras te concentras en conseguir una buena toma. Por ejemplo, sacar la cámara demasiado lejos de la ventanilla. Y lo que es más importante, puedes tener la tentación de indicar al conductor que acelere o reduzca la velocidad, o que sortee el tráfico, para poder conseguir una buena toma. Pero no vale la pena tener un accidente por ello, ni obligar a otros vehículos a tomar malas decisiones a causa de tus grabaciones.

Cámara lenta en automóviles

Por último, la posibilidad de grabar en cámara lenta puede marcar la diferencia en tus tomas de automóviles. Incluso en las carreteras más irregulares, cuando se baja la velocidad, pueden producirse resultados más fluidos y fáciles de ver. Esto es especialmente cierto si estás filmando paisajes en movimiento, y sujetos dentro o fuera del coche. Pero si captas otros autos o vehículos mientras filmas en cámara lenta, puedes confundir a los espectadores porque parecerá que los otros vehículos están conduciendo increíblemente lento. Por lo tanto, si estás grabando en cámara lenta, es mejor evitar capturar otros vehículos en movimiento dentro de tu encuadre.

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